激光雷达 固态电池 1000km续航 蔚来ET7来了

by Yabo体育官网 - 国际唯一 / 2022-08-31

2021年1月9日,2020蔚明天将来(NIO Day 2020)在成都进行。

本届NIO DAY上 ,蔚来发布了首款轿车ET7 ,也是蔚来汽车首款具有主动驾驶能力的智能电动旗舰轿车 。

其补助前起售价为44.8万元,BaaS方案补助前起售价37.8万元 ;首发版补助前售价52.6万元,BaaS方案补助前售价39.8万元 ,本日起于蔚来App开放预订,估计在2022年一季度开启交付 。

据蔚来汽车官方先容,ET7运用了最新的蔚来主动驾驶技能NAD(NIO Autonomous Driving)。

蔚来超感体系Aquila配备33个高机能感知硬件 ,此中包孕11个800万像素高清摄像头 、1个超远间隔高精度激光雷达。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片,算力高达1016TOPS 。

至此,蔚来成立了全栈主动驾驶技能能力 ,将慢慢实现高速 、城区、泊车、加电等场景下轻松安全的点到点主动驾驶体验。

而本套NAD完备功效将接纳按月定阅模式提供办事,即ADaaS(AD as a Service),办事费为每个月680元。

整车方面 ,蔚来ET7整车长达5098妹妹,宽1987 妹妹,⾼1505 妹妹 ,轴距3060妹妹 。其运用了蔚来第二代数字座舱技能 ,搭载高通第三代数字座舱计较平台,拥有更强的车载挪动互联与通信能力。全世界首个车载人工智能体系NOMI连续进化 ;标配23个扬声器,输出功率达1000瓦 ,打造首个7.1.4车载沉浸声体系。

ET7运用了180kW前永磁机电+300kW后感到机电,零到百千米加快只需3.9秒,百千米到零制动间隔33.5米;风阻系数低至0.23Cd ,共同运用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,能效程度总体晋升,搭载70kWh电池包NEDC续航超500千米 ,100kWh续航超700千米 。

值患上留意的是,这次NIO Day中,蔚来还发布了150kWh电池包。该电池包接纳进步前辈的量产固态电池技能 ,可实现50%的能量密度晋升。

据悉,150kWh固态电池接纳原位固化工艺的固液电解质,确保电芯安全;使用无机预锂化工艺的硅碳负极 ,共同纳米级包覆工艺的超高镍正极 ,在能量密度跃升的同时包管寿命,晋升充电效率 。

蔚来150kWh电池,接纳固态电池技能 ,可实现360Wh/kg能量密度

经由过程质料以及工艺的立异,实现了360Wh/kg的超高能量密度,所有蔚来车型都可进级。搭载150kWh电池包 ,蔚来全系车型得到超长NEDC续航,2018款ES8超730km,全新ES8超850km ,ES6以及EC6超900km,ET7超1000km。

能源增补方面,据蔚来先容截至今朝 ,有跨越66%的用户安装了家充桩 ;超充收集已经完工100座超充站,792根超充桩;蔚来的充电舆图接入28.5万多根三方快充桩,笼罩天下300多个都会 。2020年9月 ,蔚来发布Power Up Plan ,规划天下部署3万根20kW直流桩 。2020年12月,用户帮忙蔚来买通了从成都到珠峰年夜本营,跨越2900千米的目的地充电线路。

与此同时 ,蔚来已经在天下建成177座换电站,累计换电跨越149万次,平均每一12秒就有一台蔚来从换电站满电出发。为不停晋升换电办事体验 ,蔚来正式发布第二代换电站 。第二代换电站的单日办事能力达312台次,无人值守,车辆可实现主动泊入 ,便可在车内一键启动自助换电,用户无需下车。

蔚来第二代换电站,无人值守 ,单日办事能力可达312台次

蔚来将加速换电站结构,规划2021年末天下换电站总数达500座。

此外,蔚来发布 《蓝点规划》 ,鼓动勉励用户践行低碳环保任务 ,蔚来首创人 、董事长、CEO李斌先容:“车主可经由过程蔚来APP将减排生意业务授权给蔚来,蔚来代表车主去举行认证生意业务,所患上收入将以积分的体式格局返还给用户 。此中 ,截至2020年12月的积分,将在春节前预付给到用户。”以进一步实现Blue Sky Coming的愿景。

截至2020年12月31日,蔚来累计交付量达75,641台 。“蔚来社区在不停壮年夜 ,用户对于蔚来的热爱以及信托一直是蔚来不停前行的动力。此次NIO Day发布的ET7是智能电动汽车全新的最先,接下来蔚来将在产物与技能范畴连续投入,并加速办事收集的设置装备摆设 ,为用户带来更好的智能电动汽车使用体验。”

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